门排圆形滑块结构，运行时当圆形滑块与主框摩擦时，圆形滑块会自动旋转，减少阻力，消除噪音；
门排使用长斜管交叉连接结构，整体结构更牢固，无轨运行更稳定，不易走偏；
游艇会yth电动伸缩门-红途系列
1、门排主框（有轮/无轮）采用U型滑槽截面设计，一体成型，运行阻力�。�
2、门排主框、斜管错位重叠，门体收�：笏跷恍。焖醣任�8.5（红20伸缩比为9.5）；
3、门排圆形滑块结构，运行时当圆形滑块与主框摩擦时，圆形滑块会自动旋转，减少阻力，消除噪音；
4、门排使用长斜管交叉连接结构，整体结构更牢固，无轨运行更稳定，不易走偏；
5、门排长斜管滑块与主框只有两个滑动接触点，红20双层斜管为四个滑动接触点，红途相对于红20运行阻力更�。逶胍粲懈纳疲�
6、门排伸缩时副框随斜管上下移动，内滑块设计、扣位连接技术；
7、机头 “L”形造型及容置结构，相比传统伸缩门方形箱体的外观造型，更具创意；
8、机头大、小驱动轮和速差设计，让门体运行更平衡，机头更显大气和稳重；
9、机头显示屏半悬浮安装，让显示更具科技感；
10、一体化机芯配置，机头底座采用工程材料一体式注塑成型，产品精度高，使用寿命长。而且不导电，使带电部分与金属外框绝缘，免除漏电风险，安全可靠。
11、内轮毂采用三角菱形设计，动感十足，表面质感精光细腻，炫目耀眼，旋转效果具有美感；
12、门体采用三种规格走轮，且两种门排轮采用错位搭配，收�：笾氐�，占位空间�。�
13、超宽的底盘设计，让整个门排显得更加威武雄壮，气宇轩昂，使门体的抗风性能大大提升，运行更平衡；
14、打破常规走轮收缩排序方式，巧用大小轮交错排列，每处细节都尽量精益求精，每寸空间都善加利用；
15、中间内框避位设计，使门排重叠相互不干涉，提升伸缩比；
16、门体宽度达976mm，结实稳固，抗风能力更强。
